Компанія Kia розкрила інформацію про технічні характеристики кросовера Sportage, який готується вийти на ринок в новому, вже п’ятому поколінні.
На старті продажів Kia Sportage оснастять 1,6-літровим чотирициліндровим мотором TGDI потужністю 180 к.с. і 264 Нм крутного моменту. Пару йому складуть 6-ступенева «механіка» або 7-ступеневий «робот». Трохи більш потужний варіант – дволітрова дизельна «четвірка» з удосконаленим турбонагнітачем. Видає такий агрегат 186 к.с. потужності та 416 Нм крутного моменту в тандемі з 8-ступеневою автоматичною коробкою передач.
Крім моторної гами, південнокорейська марка розкрила габарити новинки та подробиці про оснащення. Так, Sportage запропонують в стандартній та подовженій версіях, проте поки вказані розміри тільки однієї – до якої саме вони відносяться, невідомо, однак новинка за всіма параметрами більше актуального Sportage. Розмірність колісних дисків, для яких доступні сім варіантів дизайну, залежно від комплектації варіюється від 17 до 19 дюймів.
Салон став просторіше: відстань між спинками крісел першого і другого ряду зросла до 1050 міліметрів, від подушок сидінь до стелі – до 1000 міліметрів, а об’єм багажника тепер складає 637 літрів (з встановленими вертикально задніми спинками). Задні сидіння складаються за допомогою кнопки, формуючи плоску підлогу. На передній панелі під єдине скло прибрані сенсорний екран мультимедійної системи та цифрова панель приладів, розмірність яких однакова – 12 дюймів. Також Sportage отримав відсік для бездротової зарядки смартфона і преміальною акустикою Harman Kardon.
Побудований на архітектурі N3, Sportage, як і Hyundai Tucson нового покоління, отримав підвіску з електронним управлінням ECS, що забезпечує безперервний контроль демпфірування в режимі реального часу. Крім повного приводу є спеціальний їздовий режим Terrain Mode, який самостійно вибирає оптимальні настройки для будь-яких покриттів на бездоріжжі, включаючи сніг, бруд і пісок. На асфальті Sportage переходить в Drive Mode з профілями Comfort, Eco, Sport або Smart. Крім цього, для майбутніх гібридів Kia пообіцяла систему E-Handling, яка поліпшить динаміку і керованість у поворотах.
Спереду у Kia Sportage застосована підвіска зі стійками McPherson, ззаду – багатоважільна схема. Зі зміною генерації підвіска була модернізована, як і система рульового управління. У списку оснащення значиться комплекс помічників водієві Advanced Driver Assistance System (ADAS) з системою запобігання зіткненню, яка розпізнає пішоходів і велосипедистів, а також системами допомоги при водінні по шосе і моніторинг сліпих зон. Інтелектуальний круїз-контроль працює в парі з навігатором, сповільнюючи кросовер перед поворотами й знову розганяючи його на прямій. Також є система допомоги при паркуванні, яка дозволяє дистанційно припаркуватися або вирулити з вузького місця.
Як вже відомо, крім «звичайного» Sportage компанія Kia випустить версію X-Line з більш агресивним дизайном, а також модифікацію GT-Line з яскравими й контрастними кольорами кузова.
За матеріалами: www.avtomir.ua
