Новий Isuzu D-Max: версія AT35 для екстремального бездоріжжя і самоскид
01.09.2021
Пікап Isuzu D-Max третього покоління обзавівся двома новими версіями, прем’єра яких пройшла в рамках виставки комерційних автомобілів в британському Бірмінгемі.
«Третій» Isuzu D-Max дебютував в Таїланді восени 2019 року, але до Росії добрався лише навесні 2021-го. Конструктивні особливості цієї машини ми детально розбирали в окремому матеріалі, де і анонсували появу в нашій країні екстремальної версії пікапа, за традицією створеної у співпраці з ісладнской компанією Arctic Trucks, що спеціалізується на доопрацюванні пікапів різних мірок для суворого бездоріжжя.
Тюнінговані пікапи D-Max будуть продаватися через офіційних дилерів Isuzu, тобто все доопрацювання будуть сертифіковані і внесені в ОТТС. Жива прем’єра Isuzu D-Max AT35 нового покоління тільки що пройшла в Бірмінгемі, але поки це дослідний зразок, виробництво і продажі почнуться тільки в наступному році. Ціна не оголошена, технічних подробиць небагато: відомо, що автомобіль отримав посилену підвіску з амортизаторами Bilstein, збільшений дорожній просвіт, 35-дюймові «зубасті» шини, розширену колію та розширювачі колісних арок на кузові.
Силовий агрегат тюнери залишили недоторканим. У Росії, нагадаємо, D-Max пропонується з 3,0-літровим турбодизелем (190 к.с., 450 Нм), в пару до якого покладена 6-ступінчаста “механіка” або 6-ступінчастий гідромеханічний «автомат». Повний привід у будь-якому випадку виконаний за схемою парт-тайм, з жорстко переднім мостом. В роздачі є знижуюча передача (2,482), а в задньому мосту — примусове блокування диференціала.
Самоскид на базі нового D-Max – це вже чисто британська прем’єра, підготовлена фірмою TGS з Брістоля. За основу взято пікап з полуторним кабіною, стоковий кузова демонтований і замість нього встановлено новий, більш легкий алюмінієвий кузов на електрогідравлічних підйомному механізмі з дистанційним управлінням. Замість стандартної ресорної підвіски для кращої плавності ходу встановлені пневмостійкі VB Tech. Повна маса автомобіля збільшена з 3100 до 3500 кг. Це конверсія також буде пропонуватися через офіційних дилерів Isuzu.
За матеріалами:autoporady.com
Пікап Isuzu D-Max третього покоління обзавівся двома новими версіями, прем’єра яких пройшла в рамках виставки комерційних автомобілів в британському Бірмінгемі.
«Третій» Isuzu D-Max дебютував в Таїланді восени 2019 року, але до Росії добрався лише навесні 2021-го. Конструктивні особливості цієї машини ми детально розбирали в окремому матеріалі, де і анонсували появу в нашій країні екстремальної версії пікапа, за традицією створеної у співпраці з ісладнской компанією Arctic Trucks, що спеціалізується на доопрацюванні пікапів різних мірок для суворого бездоріжжя.
Тюнінговані пікапи D-Max будуть продаватися через офіційних дилерів Isuzu, тобто все доопрацювання будуть сертифіковані і внесені в ОТТС. Жива прем’єра Isuzu D-Max AT35 нового покоління тільки що пройшла в Бірмінгемі, але поки це дослідний зразок, виробництво і продажі почнуться тільки в наступному році. Ціна не оголошена, технічних подробиць небагато: відомо, що автомобіль отримав посилену підвіску з амортизаторами Bilstein, збільшений дорожній просвіт, 35-дюймові «зубасті» шини, розширену колію та розширювачі колісних арок на кузові.
Силовий агрегат тюнери залишили недоторканим. У Росії, нагадаємо, D-Max пропонується з 3,0-літровим турбодизелем (190 к.с., 450 Нм), в пару до якого покладена 6-ступінчаста “механіка” або 6-ступінчастий гідромеханічний «автомат». Повний привід у будь-якому випадку виконаний за схемою парт-тайм, з жорстко переднім мостом. В роздачі є знижуюча передача (2,482), а в задньому мосту — примусове блокування диференціала.
Самоскид на базі нового D-Max – це вже чисто британська прем’єра, підготовлена фірмою TGS з Брістоля. За основу взято пікап з полуторним кабіною, стоковий кузова демонтований і замість нього встановлено новий, більш легкий алюмінієвий кузов на електрогідравлічних підйомному механізмі з дистанційним управлінням. Замість стандартної ресорної підвіски для кращої плавності ходу встановлені пневмостійкі VB Tech. Повна маса автомобіля збільшена з 3100 до 3500 кг. Це конверсія також буде пропонуватися через офіційних дилерів Isuzu.
Офіційний дебют кросовера Subaru Forester Wilderness, спеціально підготовленого для бездоріжжя, відбудеться 2 вересня. Але, як водиться, не обійшлося без витоків і збоїв. Один з канадських доларів випадково виклав завчасно фотографії і специфікації новинки.
«Позашляхове» сімейство Wilderness поповнилося другою моделлю. Слідом за крос-універсалом Outback Wilderness на ринок виходить Forester Wilderness. Він адресований любителям активного відпочинку на природі і дозволяє пробиратися по кам’янистих стежках і лісових дорогах. Зовні Forester Wilderness відрізняється від стандартного кросовера більш потужним пластиковим захисним обвісом, збільшеним дорожнім просвітом і 17-дюймовими дисками, взутими в «всюдихідні» покришки. Також в комплект увійшли рейлінги зі збільшеною статичним навантаженням і сталевий захист днища.
У салоні зміни мінімальні. Сидіння оббиті НЕ шкірою, а особливим водостійким немарким матеріалом. У базове оснащення входить 8-дюймовий екран медіасистеми і комплекс електронних систем безпеки Subaru EyeSight. Під капотом встановлена оппозитна 2,5-літрова атмосферна «четвірка» потужністю 185 к.с. (239 Нм), яка працює в парі з перенастроєним варіатором і штатним повним приводом.
Nissan може випустити «заряджені» пікап і позашляховик Nismo
30.08.2021
Лінійка моделей Nismo в Америці може поповнитися двома новинками.
Nismo, суббренд Nissan, що займається тюнінгом і автоспортом, мабуть, вивчає можливість поставки нових продуктів в США, особливо для сегментів пікапів і кросоверів. Генеральний директор підрозділу Такао Катагірі визнав, що розширення модельного ряду Nismo в даний час зосереджено на її внутрішньому ринку в Японії. Але він також додав, що компанія «веде багато дискусій» про те, щоб пропонувати більше продуктів Nismo для ринку США, щоб задовольнити американських покупців автомобілями.
«Коли ми дивимося на ринок США і на те, що там роблять наші конкуренти, я думаю, що у Nismo є можливість рухатися вперед в сегментах кросоверів і пікапів», – сказав Катагірі в інтерв’ю під час дебюту Nissan Note Aura Nismo.
В даний час єдиними пропозиціями Nismo в США є Nissan GT-R Nismo і 370Z Nismo. Останній, звичайно, розпроданий на даний момент після появи нового Nissan Z, який неминуче породить похідну від Nismo. Nissan також раніше пропонував Juke Nismo і Sentra Nismo.
Не виключено, що найближчим часом в США з’явиться Frontier а також Rogue і Kicks в «заряджених” версіях. Крім того може дебютувати Armada Nismo, як варіант американської версії оновленого Nissan Patrol Nismo.
Китайці показали конкурента Land Cruiser 300 з розкішним салоном
30.08.2021
У Китаї дебютував рамний позашляховик Great Wall Tank 500. За габаритами, показниками геометричної прохідності та загальному сприйняттю цей автомобіль можна назвати конкурентом Toyota Land Cruiser 300, але з розкішнішим салоном.
У топверсії – інформаційно-розважальний комплекс з гігантським 14,6-дюймовим тачскріном, віртуальна 12,3-дюймова панель приладів, електрорегулювання передніх крісел, чотири зони клімату, причому на другому ряду налаштування температури та інтенсивності обдування зображаються на 7-дюймовому екрані. Особлива увага приділяється деталям: наприклад, по центру передньої панелі знайшли місце для стрілкового годинника з логотипом Tank, більшість «гарячих» клавіш зроблені металевими. Спинки сидінь другого ряду регулюються по куту нахилу, передбачений підлокітник-трансформер і автоматичне складання крісел третього ряду.
1 з 2
Крім того, у топверсії салон оздоблений двоколірною шкірою, деревом і алюмінієм, є панорамний дах, «преміальна» аудіосистема Yanfei Lishi, автоматичне паркування і матричні світлодіодні фари.
Щодо технічних характеристик: Tank 500 може долати брід глибиною 800 міліметрів, має дорожній просвіт 224 міліметри, кути в’їзду, з’їзду та рампи рівними відповідно 29,6, 24 та 22 градуси. Довжина від бампера до бампера сягає 5070 мм, ширина та висота – 1934 та 1905 мм відповідно.
Під капотом розташований 354-сильний (500 Нм) бензиновий 3,0-літровий V6, який поєднується з 9-стцпеневим «автоматом» і системою повного приводу типу TOD. Передня підвіска незалежна, пружинна, ззаду – нерозрізний міст. Передбачені блокування міжколісних і міжосьового диференціалів, є знижувальна передача.
Ціни на Tank 500 поки не оголошені, але на внутрішній ринок автомобіль напевно вийде до кінця року. Про експортні перспективи судити передчасно, хоча «молодший» Tank 300 скоро почне продаватися за межами Китаю.
Volkswagen Jetta оновився й отримав новий мотор
25.08.2021
Американський седан Volkswagen Jetta сьомої генерації пережив рестайлінг, але оновився не тільки зовні, а й в середині.
Зовнішні зміни звелися до нових бамперів, злегка модернізованої оптики й трохи іншої решітці радіатора, а головним нововведенням в салоні стала віртуальна панель приладів діагоналлю 8 або 10,2 дюйма.
Jetta має попит у США і входить до трійки бестселерів Volkswagen на тамтешньому ринку. Рестайлінг покликаний закріпити цей результат – седану розширили палітру кольорів, запропонували новий двигун, а також додали нові опції, серед яких, наприклад, фірмова телематична система. Список оснащення розширився шляхом додавання системи автоматичного гальмування та системи моніторингу сліпих зон, а опціонально можна замовити адаптивний круїз-контроль і систему утримання автомобіля в смузі руху.
У США і Канаді оновлена Jetta тепер комплектується двигуном 1.5 TSI сімейства EA211 Evo, який розвиває 160 к.с. потужності та поєднується з 6-ступеневою «механікою» або 8-ступеневим «автоматом». Попередній 1,4-літровий агрегат залишиться в гамі, але тільки для Мексики та інших латиноамериканських країн.
«Заряджена» Jetta GLI, як і раніше, доступна з 2,0-літровим турбомотором TSI потужністю 230 к.с., пару якому складає 6-ступенева «механіка» або 7-ступеневий «робот» DSG. Такому седану вже в стандартній комплектації надані адаптивні амортизатори та диференціал.
Старт продажів оновленого Volkswagen Jetta запланований на кінець 2021 року.
Офіційно розкрито новий Peugeot 508L. Седан отримав два мотори з віддачею до 400 к.с.
25.08.2021
Китайське представництво французького Peugeot опублікувало офіційні зображення оновленого середньорозмірного седана 508L. Виробник злегка освіжив зовнішність, трохи змінив набір пропонованих комплектацій, а також скорегував ціни моделі. Приставка L позначає подовжену базу, яка дозволяє надати більше місця заднім пасажирам. Ця модифікація є ексклюзивною для ринку Китаю і буде продаватися тільки там. Виробництво буде налагоджено на місцевому заводі спільного підприємства Dongfeng-Peugeot.
Зовнішність седана приведена у відповідність з новим корпоративним дизайном і злегка перегукується з недавно представленим європейським Peugeot 307. Спереду добре видно нові фари з сегментованими ґратами радіатора, на яку ніби напливає капот. Таке рішення надає спортивності машині. У центрі решітки чомусь розташувався старий логотип виробника, і це при тому, що Peugeot недавно змінила емблему. Над ним встановлено шильдик 508.
Бічні двері мають добре помітну виштамповку, яка починається від передніх крил і розширюється в місцях, де розташовані пофарбовані в колір корпусу ручки. Лінії кузова залишилися колишніми. Дах моделі плавно перетікає в кришку багажника, де розмістилися нові світлодіодні задні ліхтарі. Вони мають малюнок з трьома смугами й віддалено схожі на Ford Mustang. Між ними видніється чорна глянсова накладка з хромованою написом Peugeot, а самі ліхтарі отримали легке тонування.
Салон автомобіля виконаний відповідно до фірмової концепції i-Cockpit, яка через свою технологічності створює враження, нібито перебуваєш в кабіні космічного корабля. Приладова панель злегка нахилена вперед. На ній розташувалися цифровий щиток приладів і величезний мультимедійний екран, який плавно перетікає в глянсову центральну консоль чорного кольору. Завершує картину мультируль, який має скошений край не тільки знизу, але й зверху, перетворюючи його в якусь подобу штурвала.
Виробник пропонує на вибір два силові агрегати потужністю 360 і 400 к.с., відповідно. Вони мають об’єм 1,6 і 1,8 літра й оснащені турбонаддувом. Інформації про типи трансмісії поки немає, але, швидше за все, на вибір будуть запропоновані ті ж варіанти, що й у глобальній модифікації.
Офіційна презентація нового пікапа Ford F-150 Shelby
23.08.2021
Майстерня Shelby American представила новий пікап Ford F-150 Super Snake. Рецепт традиційний: за основу взяли восьмициліндровий повнопривідний пікап чотирнадцятого покоління, двигун доповнили приводним нагнітачем Whipple, а підвіску занизили і посилили. У підсумку важкий пікап відзначився хорошою динамікою - розгін до 60 миль в годину (97 км /год) займає 3,45 секунди, що можна зрівняти з показниками Lamborghini Murcielago.
Зовні новий Shelby F-150 Super Snake легко впізнати по широкофюзеляжному обважуванню з потужним переднім спліттером, капоту з прорізами, низькопрофільних 22-дюймових колесах і наклейках від знаменитого ательє. Апгрейд доступний і для дводверних, і для чотиридверних пікапів актуального покоління.
За бажанням власника під капотом F-150 Super Snake можна залишити штатний 406-сильний атмосферний V8 5.0 Coyote і заощадити 7900 доларів. Альтернатива - установка компресора Whipple, вихлопної системи з нержавійки від Borla, доробка паливної системи і охолодження. В результаті віддача збільшується до 786 кінських сил!
Під стать мотору поліпшується ходова частина: спереду і ззаду ставляться регульовані амортизатори, змінюються стабілізатори поперечної стійкості, ззаду з'являються посилені тяги, кліренс зменшується, а у дводверного пікапа змінюються гальмівні механізми.
Новий Kia EV4 поповнить сімейство електричних кросоверів марки
23.08.2021
Компанія Kia планує збільшити лінійку електрокарів за рахунок середньорозмірний моделі EV4, яка повинна дебютувати вже в 2022 році.
Kia слідом за своїм першим електрокаром, кросовером EV6, покаже дві моделі з сегмента SUV на електротязі. За словами європейського фахівця по продуктах марки Сьерда Кніппінгом, другим автомобілем корейської компанії з лінійки EV стане великий позашляховик, орієнтований на ринок США. А за цією моделлю піде новинка, створена для європейського ринку.
Бренд Kia володіє товарними знаками на моделі з найменуваннями від EV1 до EV9. Великий кросовер може отримати назву EV7 або EV8, і він буде 7-місним, аналогічно родинному автомобілю Hyundai Ioniq 7, запуск якого намічений на 2024 рік. За ним вийде кросовер, потенційно позначений як EV4, за розміром дорівнює конкуренту в особі таких моделей, як Volvo C40 і Mercedes-Benz EQA.
Новий EV4 базуватиметься на платформі E-GMP Hyundai-Kia Group для електрокарів. Злегка зменшена колісна база в порівнянні з моделлю EV6 (2900 мм) означає, що його габарити будуть ближче до розмірів нового кросовера Sportage п’ятої генерації. І навіть з коротшою колісною базою новий електрокар EV4, найімовірніше, буде використовувати акумуляторну технологію моделі EV6. Це означає, що живити електродвигун будуть батареї ємністю 58 кВт/год і 77,4 кВт/год, які забезпечать запас ходу до 480 кілометрів.
FORD MUSTANG ОТРИМАВ НОВУ СПЕЦІАЛЬНУ ВЕРСІЮ
20.08.2021
Новинка виконана в стилістиці моделі Mustang LX 5.0 Convertible 90-х років минулого століття.
У 1992 році в модельному ряду компанії Ford з’явився так званий feature car – це кабріолет моделі Mustang на платформі Ford Fox з довгим найменуванням Vibrant White Mustang LX 5.0 Limited Edition Convertible . Таких автомобілів тоді випустили тільки 1500 одиниць, і в історію вони потрапили під позначенням Triple White Fox , так як їх кузов, інтер’єр і складний дах були пофарбовані в білий колір. Тепер же у цій версії з’явився спадкоємець – це сучасне виконання під назвою Mustang Ice White Edition .
По суті, Ice White Edition являє собою всього лише стайлінг-пакет, який запропонують для версій Mustang EcoBoost і Mustang GT Premium . Перші машини в ексклюзивному кольорі Oxford White з’являться в американських дилерів марки Ford на початку наступного року і будуть виділятися в тому числі «освітленим» ліхтарями, 19-дюймовими колісними білими дисками в вінтажному стилі, а також білими шильдиками.
Але салон версій Ice White Edition буде двоколірним. Головним відтінком вибрали чорний, при цьому білий Oxford White використовували для вставок на дверях і кріслах, а також для прострочки на центральній консолі і передньої панелі. Зробити інтер’єр машини ще більш «холодним» покликана алюмінієва декоративна накладка.
Так як пакет Ice White Edition пропонується для Mustang EcoBoost і Mustang GT Premium , то клієнт отримає свій автомобіль або з «турбочетвіркою» 2.3 (314 к.с. і 374 Нм), або з атмосферним мотором V8 5.0 (466 сил і 569 Нм) . Обидва силові агрегати поєднуються з 6-ступінчастою МКПП (у GT Premium того ж є функція узгодження оборотів), але за доплату можна придбати 10-діапазонну АКПП SelectShift з підрульовими пелюстками.
Новий Subaru Forester 2022 вийшов на ринок
19.08.2021
Компанія Subaru вивела на внутрішній японський ринок оновлений кросовер Forester п’ятого покоління. За автомобіль просять від 2 мільйонів 937 тисяч ієн або 484 тисячі гривень за поточним курсом.
Прем’єра рестайлінгового Forester 2022 відбулася ще 14 червня. Автомобіль отримав переглянутий зовнішній вигляд, велика частина змін в якому припала на фронтальну частину: дизайнери Subaru поміняли бамперну групу, розширили і подовжили радіаторну решітку, а також встановили новому «Форестері» світлодіодні фари більш складні по конфігурації, ніж були у його попередника. Крім того, змінився дизайн його колісних дисків.
Не обійшлося і без певних технічних доробок. Так, наприклад кросоверу дісталися більш спортивні налаштування шасі, а автомобілі з гібридною силовою установкою отримали систему швидкого перемикання передач e-active shift control. А ще в новому Forester була доопрацьована система автопілота EyeSight, яку за рахунок розширення кута стереокамери навчили бачити перешкоди при різких поворотах.
Лінійка двигунів на японському ринку залишилася без змін. Кросовер як і раніше запропонований з 2-літровим бензиновим атмосферним агрегатом на 145 кінських сил і 188 Нм, а також з 1,8-літровим «наддувним» двигуном з віддачею в 177 к.с. і 300 Нм. Зв’язку обом становить безступінчатий варіатор і система постійного повного приводу.
БРЕНД GENESIS ПОКАЗАВ СВІЙ ПЕРШИЙ ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ – КРОСОВЕР
19.08.2021
Компанія Genesis (преміальний суббренд Hyundai Motor) показав перший серійний електромобіль своєї лінійки – це компактний кросовер GV60.
Новинка побудована на модульній платформі Hyundai-Kia E-GMP, на якій вже створені такі моделі, як Hyundai Ioniq 5 і Kia EV6 . При цьому, з останнім новий Genesis GV60 частково уніфікований по силовому каркасу кузова.
Дизайн екстер’єру GV60 розроблений в новому фірмовому стилі Genesis. Електрокар має динамічний профіль з спадаючою лінією даху, «чисті» боковини, а також розділення надвоє по горизонталі фари і задні ліхтарі. Зовнішні дверні ручки тут висувного типу, а замість бічних дзеркал передбачені камери заднього виду.
Всередині автомобіля візуально домінує блок з двома моніторами: перший виконує роль цифрової панелі приладів, а другий – дисплей мультимедійного комплексу. Управління режимами трансмісії здійснюється за допомогою незвичайного скляного контролера, який має підсвічування знизу, причому відтінок можна змінювати.
Технічні дані електрокара GV60 виробник поки не розкрив, але навряд чи тут будуть відмінності від соплатформенних Ioniq 5 і EV6 . Це означає, що кросовер буде доступний як з заднім, так і повним приводом. У першому випадку мотор видає 165 або 212 кінських сил (за вибором покупця), в повнопривідної модифікації два двигуни видають в сумі 298 кінських сил.
Детальна інформація про GV60 буде розкрита протягом найближчих тижнів. На європейський ринок новинка вийде в 2022 році.
