Kia готує електрокар розміром зі Sportage
08.11.2021
Компанія Kia анонсувала у соцмережах швидку прем'єру нового концепту - електричного кросовера EV9, який у майбутньому стане серійною моделлю.
Дебют відбудеться 11 листопада. В основі новинки лежить платформа E-GMP, за габаритами електрокар порівняний з актуальним Sportage, а його дизайн перегукується з Telluride. Очікується, що рух EV9 приводять два електромотори, один з яких встановлений на передній осі, а другий - на задній.
Анонс прем'єри Kia EV9 з'явився лише через кілька днів після заяви Hyundai про підготовку дебюту електричного кросовера Seven — його прем'єра запланована на 17 листопада. Таким чином, співлатформенні EV9 та Seven презентують із різницею на тиждень.
З великою ймовірністю, EV9 і Seven будуть уніфіковані: обидва отримають тягову батарею ємністю 100 кіловат-годин, яка забезпечить запас ходу на одній зарядці на рівні 500 кілометрів.
Раніше для Seven заявили пневмопідвіску, автопілот третього рівня і комплекс асистентів водіїв ADAS Hyundai - і EV9, швидше за все, не поступатиметься з точки зору оснащення.
Південнокорейський портал Thekoreancarblog.com повідомляє, що серійний Kia Concept EV9 стане на конвеєр навесні 2023 року і з'явиться на ринку з індексом EV7. "Товарна" версія Seven дебютує того ж року і теж буде перейменована - її продаватимуть як Ioniq 7.
Ford розповів про нову версію моделі Mondeo
08.11.2021
Компанія Ford розповіла про новий Mondeo, який продаватимуть тільки на китайському ринку. Він залишиться середньорозмірним седаном, а по техніці буде нагадувати крос-купе Evos. Подробиці новинки відкриють у наступному році.
Зовнішність автомобіля буде нагадувати китайське крос-купе Evos. Він отримає таку ж лінію скління, форму оптики, дизайн бампера та решітки радіатора. І найбільшею, що у них будуть ідентичні силові установки на основі 2,0-літрового турбодвигуна EcoBoost та передньопривідне шасі.
Також кажуть, що новинку будуть продавати тільки у багатих версіях. Тому авто оснастять 1,1-метровим мультимедійним дисплеєм, повністю світлодіодною оптикою та висувними дверними ручками.
Європейську версію Ford Mondeo знімуть з виробництва навесні наступного року.
В Україні випустять електромобіль із запасом ходу 300 кілометрів
04.11.2021
Українська компанія Murmuration Technology розробила легку комерційну електричну вантажівку CoolOn. Наразі представники компанії обирають майданчик для збирання електромобіля.
Виробництво електричної новинки планують розпочати в 2022 році. Протягом року Murmuration Technology має напір випустити 2000 електромобілів. Згодом виробник планує виробляти до 20 тисяч машин на рік.
В компанії розраховують отримати інвестиції у розмірі 50 млн доларів та збільшити кількість робочих місць з 120 до 600.
В основі моделі CoolOn лежить модульна платформа, яка дозволить монтувати різні види кузовів та варіювати колісну базу. Вантажопідйомність «електрички» становитиме від 1,5 до 2,5 тонни, а дальність ходу коливатиметься від 200 до 300 кілометрів. Початкова орієнтовна ціна вітчизняного електромобіля становитиме близько 16 тисяч доларів.
Нагадаємо, 1 січня 2022 року вступає в дію закон, згідно з яким виробники електричних моделей звільняються від сплати ПДВ.
Ford анонсував Ranger наступного покоління
04.11.2021
Світова прем'єра Ford Ranger відбудеться 24 листопада на одному з найперспективніших ринків – в Австралії.
Розробкою машини керував місцевий інженерний центр. Новий Ranger стане глобальною моделлю – пікап буде продаватися на 180 ринках.
Як і попередник, новий пікап збереже раму, задній нерозрізний міст і три варіанти кабіни: одно -, дворядну і полуторну.
Основу моторної лінійки новинки складуть турбодизелі об'ємом 2,0 л і 3,0 літри. "Заряджена" версія Ranger Raptor змінить турбодизель на 2,7-літровий бензиновий турбодвигун.
Відомо, що в салоні з'являться 12 -, або 15,5-дюймові дисплеї мультимедіа, а місце аналогових приладів займе 10-дюймовий цифровий екран. Всі технічні подробиці стануть відомі вже в кінці листопада.
Audi готує електромобіль із запасом ходу в 500 км
02.11.2021
Німецький автовиробник Audi у 2022 році представить новий електричний кросовер Q6 E-Tron.
Як стало відомо AMPERCAR.com, новинка буде зібрана на архітектурі PPE (Premium Platform Electric), яка була створена разом із компанією Porsche. Збірка електричної моделі буде налагоджена на підприємстві Audi, яке знаходиться в Інгольштадті (Німеччина).
Головною особливістю електричного кросовера стане великий салон, як у авто Audi Q7. Крім того, модель отримає світлодіодні фари та пневматичну підвіску.
Новий електрокросовер можна буде заряджати на заправках потужністю 350 кВт. Запас ходу моделі становитиме близько 500 кілометрів.
Інших подробиць про новинку Audi поки що не розкриває.
Нагадаємо, у вересні в Україні зареєстрували рекордну кількість нових електромобілів – 145. Також українці купили та поставили на облік 748 вживаних автомобілів на акумуляторних джерелах живлення (BEV). Всього за дев’ять місяців з початку року першу реєстрацію в Україні пройшли понад 6 тисяч електрокарів.
В первую очередь стоит упомянуть, что Audi разрабатывал такой концепт совместно с Porsche. Это не совсем традиционный автомобиль во всех смыслах. Во-первых, он отходит от понятия топливных двигателей, что уже неплохо. Если этого недостаточно, то обратите внимание на картинку ниже. На ней нет стойки между передней и задней дверью, пространство салона расширено, сидения сделаны максимально комфортными. Задний ряд и вовсе больше похож на диван.
На электричестве построена вся концепция автомобиля. Двери открываются самостоятельно и автоматически, водителю достаточно будет подойти к ним. Сам дизайн тоже необычный, он имеет обтекаемую форму и необычный цвет, а длина его составляет 5.3 метра. В то время как колесная база составляется 3.19 метра. Вместо водителя может работать автопилот, который прекрасно справляется не только во время обычной езды на дороге, но и в критических ситуациях.
Руль и педали складные, что позволяет расширить пространство внутри салона. Обычная рабочая панель представляет собой дисплей и полку. Это позволит не только следить за характеристиками авто, но и выводить видео на экран. Производителя предприняли еще один неординарный шаг к улучшению дизайна – наличие внутри салона цветка. Единственное неизвестно, будет ли он поливаться автоматических или эта задача переходит на водителя. Ну и непонятно, можно ли будет его убрать. Мощность двигателя и шансы на успех
Общая мощность двигателя поражает и составляет 721 лошадиную силу, такой мощности достаточно, чтобы разогнаться до сотки за 4 секунды. Заряда аккумулятора хватит на 750 километров. Насчет скорости подзарядки тоже переживать не стоит – система IONITY обеспечит высокую скорость и стабильное соединение. Обещают, что за 25 минут аккумулятор зарядится на 75%.
Это далеко не первая разработка электромобиля будущего. Например, недавно был разработан родстер Skysphere, который выделяется возможностью изменить колесную базу и ее размер. Ну а новая разработка действительно выглядит инновационной.
Ford в пустелі провадить випробування нового пікапа Ranger
27.10.2021
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, австралійський підрозділ Ford, який відповідає за розробку Ranger наступного покоління, розповів про програму випробувань.
Новий пікап має стати глобальною моделлю, представленою більш ніж у 180 країнах, а тому машину тестують його по всьому світу.
Наразі «Рейнджер» проїхав 10 000 кілометрів пустелею, що, за оцінкою виробника, еквівалентно пробігу в 1 250 000 кілометрів в усереднених умовах експлуатації або 625 000 кілометрів на бездоріжжі за повного навантаження.
Прототипи новинки зазнавали впливу температур понад 50 градусів за Цельсієм і долали альпійські перевали, тягнучи за собою причепи. Усьому цьому передували тисячі годин симуляцій у віртуальній реальності та лабораторних умовах.
Стверджується, що новий Ford Ranger буде найбільш витривалим, універсальним, зручним та «інтелектуальним» в історії цього сімейства.
Залежно від ринку, пікап буде доступний з чотирьох- і шестициліндровими бензиновими та дизельними двигунами, а також з гібридними силовими установками із можливістю зарядки від мережі.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, модель обіцяють повністю розсекретити до кінця поточного року та розпочати продаж у наступному.
Audi назвала дату дебюта обновленного A8
25.10.2021
Представительский флагман немецкой марки Audi A8 готовится к плановому обновлению. Тестовые прототипы неоднократно попадали в объективы фотошпионов. На последних снимках седан предстал практически без камуфляжа. Компания при этом не спешит делиться подробностями о новинке. Она только заявила, что официальный дебют состоится 2 ноября этого года.
Известно, что рестайлинговая модель получил новую решетку радиатора с сетчатым наполнением, модернизированные фары и бампер с измененными боковыми элементами. На корме появятся переработанные фонари с иными светодиодными сегментами. О заднем бампере судить сложно, так как он покрыт маскировочной пленкой. В остальном седан повторит предшественника.
Audi А8 сохранит широкую гамму моторов. При этом акцент производитель сделает на гибридные агрегаты. Помимо базовой версии ожидается появление люксовой модификации модели с приставкой Horch в названии, которая позиционируется как лимузин. Она отличается удлиненной колесной базой и более богатым оснащением салона. В компании этот вариант называют конкурентом Mercedes-Maybach S-Class.
Стартувало серійне виробництво електричного BMW i4
25.10.2021
Компанія BMW оголосила про старт серійного виробництво електричного седана BMW i4. Ця модель стала першою повністю електричною майже за 100-річну історію заводу марки в Мюнхені. На даному підприємстві BMW тепер випускаються не тільки електричні, так і звичайні автомобілі. У компанії відзначили, що на модернізацію виробництва було витрачено 200 мільйонів євро, а до 2023 року на заводі більше половини всіх автомобілів будуть на батарейках.
Відзначимо, що через запуск нових ліній для електромобілів баварцям довелося перенести деякі з них. Наприклад, випуск чотирициліндрових двигунів тепер здійснюється в Великобританії і в Австрії, тоді як в Мюнхені виробництво ДВЗ повністю припиниться до 2024 року. На старті продажів в Європі BMW i4 запропонують в двох версіях. Це задньопривідна модифікація BMW i4 eDrive40 з силовою установкою на 340 к.с. і запасом ходу до 590 км, а також повнопривідна BMW i4 M50 з двома електромоторами на 494 к.с. і пробігом на одній зарядці до 510 км. За матеріалами:ukrautoprom.com.ua
ЗАЗ, який довгий час простоював, готує до виробництва новий кросовер - "Одеса". Машина стане локальною адаптацією моделі китайського концерну FAW. Базою для створення ЗАЗ Одеса стане FAW Besturn T77, що відрізняється сучасною зовнішністю з панорамним дахом, великими радіаторними гратами, численними хромованими елементами, LED-оптикою і стильними легкосплавними дисками розмірністю від 17 до 19 дюймів.
У салоні можна виявити цифрову приладову панель, інформаційно-розважальний центр з підтримкою Apple Carplay і Android Auto, клімат-контроль на дві зони, систему кругового огляду і багато іншого.
Силовий діапазон Besturn T77 представлений безальтернативним 1.5-літровим бензиновим турбомотором потужністю 160 кінських сил, в зв'язці з яким може працювати одна з двох коробок передач - шестишвидкісна механіка або автомат.
Перші екземпляри ЗАЗ Одеса повинні бути готові не пізніше першого кварталу 2023 року, а вартість автомобіля, за попередньою інформацією, буде варіюватися в діапазоні від 550 000 до 700 000 грн.
Xiaomi почне масове виробництво автомобілів в 2024 році
21.10.2021
Китайський виробник смартфонів Xiaomi почне масове виробництво власних автомобілів в 2024 році. Поки невідомо, чи буде налагоджена співпраця з іншими автовиробниками.
Повідомляється, що цю інформацію підтвердив генеральний директор Xiaomi Corp Лей Цзюнь і директор відділу міжнародного маркетингу Занг Цзиюань. Очікується, що перші автомобілі на електричній тязі з'являться в першій половині 2024 року.
Оновлений Ford Focus отримав невеликі зовнішні зміни, оновлену медійку SYNC 4 та колір Mean Green для версії ST.
Після оновлення Fiesta минулого місяця, Ford зробив рестайлінг моделі Focus з очевидними змінами всередині й зовні.
Що змінилось?
Усі комплектації отримали перероблені стандартні світлодіодні фари з вбудованими протитуманними фарами та «чисту» радіаторну решітку.
За додаткову плату можна замовити піксельні світлодіодні фари, що працюють разом із фронтальною камерою, яка вимикає частину фар, аби не сліпити зустрічних водіїв. Верхні ліхтарі також використовують камеру, щоб читати дорогу попереду та освітлювати внутрішню частину повороту.
Задні ліхтарі хетчбека та універсала отримали затемнену лінзу, а в опціях світлодіодні задні ліхтарі з темнішою центральною областю та іншим світловим підписом.
Комплектації FordFocus
Як й у випадку з меншою Fiesta, «Блакитний овал» оновив усі комплектації Focus, включаючи спортивний ST-Line та міцний Active.
При цьому, версія Focus ST тепер оснащена новими дисками та пофарбована у кольорі Mean Green, запозиченого у Puma ST та Fiesta ST.
Прокачана версія продовжує пропонуватися як у кузові хетчбек, так й універсал, але цікаво, що Ford нічого не говорить про дизельний двигун, оскільки згадується лише бензиновий агрегат EcoBoost.
Зміни всередині
Суттєві зміни були зроблені й в салоні, де Focus модельного 2022 року матиме новітню інформаційно -розважальну систему Ford SYNC 4.
Таким чином, інтер’єр матиме більший 13,2-дюймовий сенсорний екран з підтримкою бездротових оновлень, а також бездротову інтеграцію Apple CarPlay та Android Auto.
Великий дисплей проковтнув фізичні елементи управління кліматичними налаштуваннями, щоб створити менш захаращену центральну консоль, хоча декому можливо не вистачатиме традиційних кнопок та регуляторів.
Власники нових Fiesta ST отримають нові сидіння від підрозділу Ford Performance, які мають надати максимальну бічну підтримку.
У версії універсала більше уваги надали вантажній зоні, де можна отримати вертикальну перегородку, яку можна опустити, а також додані килими, що легко миються.
Під капотом
Стосовно двигунів, то звичайні версії Focus отримають 1,0-літровий трициліндровий бензиновий агрегат із турбонаддувом потужністю 125 к.с. й 155 к.с. Двигун EcoBoost матиме додаткові вигоди від 48-вольтової гібридної технології для зниження витрат палива та викидів CO2.
Крім того, трициліндровий мотор може бути й без електрифікації, в цьому випадку він видаватиме 100 к.с. й 125 к.с., а також працює з шестиступеневою механікою.
Ford залишить й дизель, чотирициліндровий 1,5-літровий EcoBlue, який пропонуватиме 95 к.с. або 120 к.с. Найменш потужну можна агрегатувати стандартною шестиступеневою механічною коробкою, але інші потрібно поєднати з восьмиступеневою автоматичною.
Focus ST не отримав жодних змін й працюватиме із 2,3-літровим бензиновим агрегатом із турбонаддувом й потужністю 280 к.с. При цьому, згадок про 2,0-літровий дизель потужністю 190 к.с. не було.
